[Retex] Meeting Aérien du Centenaire à Meaux

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Dimanche 15 juin 2014

Cela faisait bien longtemps que je n’avais pas repris le reflex.
Avec l’aide d’une amie qui m’a prêté un objectif sigma 70 300, me prend l’envie d’aller tâter un peu les meetings aeriens !
Pour commencer, le plus proche en kilomètres et en temps, c’est celui du Centenaire à Meaux. Suivront un spotting day pour le 70e anniversaire de l’Escadron de Transport Anjou puis un dernier spotting day sur la base aérienne de Nancy-Ochey (qui feront d’objet d’un futur article)

Celui de Meaux, donc sera mon premier tour d’essais !
Ce meeting qui s’est déroulé sur l’aérodrome de Meaux-Esbly (code OACI : LFPE) fête le centenaire de la Marne 1914 1918, consacré à la grande guerre.
Il faut noter plusieurs choses à propos de ce meeting :
- il dure trois jours (le vendredi pour les ecoles, et le week-end avec le show aérien le dimanche)
- il est gratuit !
- différents espaces : un pour les 14 18 ans, un espace exposition dans les hangars, un espace exposant (librairie, association autour de la ville de Meaux, des clubs liés aux manifestations du Centenaire, aero club, associations historiques…), un espace automobile et même des structures gonflables pour les plus petits !

Arrivé pour midi le dimanche, beau soleil, enduit de crème solaire, chapeau sur la tête, avec mes lunettes je suis paré.
Pas encore trop de monde.
Je profites pour découvrir le plateau statique.

Un beau Douglas DC 3 aux couleurs d’Air France / F-BBBE
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Le pilote de l’ULM de la Croix Rouge en pleine discution. La Croix Rouge fête elle ces 150 ans !
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Les magnifiques appareils s’offrent à mon objectif.

Cockpit du Boeing Stearman F-AZUD
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Boeing PT 17 Stearman – US Navy 318
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Un Stamp SV4C
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Le beau nez rouge du Yak 52 TD
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Et son Cockpit
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Les Epsilons de la patrouille de l’armée de l’air Cartouche Doré
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Et encore tant d’autre !

Dans les airs nous avons aussi été gâtés !
Place au show aérien ;)

La superbe course poursuite entre le Boeing Stearman B 75 NI (F-AZGR) et le wako UPF 7 ( F-AZLC )
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L’ULM de la Croix Rouge Un Ikarus
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Le Boeing Stearman PT 17
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Le fameux dirigeable vert !
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Je vérifie tous mes réglages de mon reflex quand patatras …. plus de piles (oui mon pentax K200D est à piles !) 3 jeux de quatre piles utilisés … je continue alors avec mon téléphone portable ….

La patrouille Breitling Wingwalkers qui fait son show !
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Bravo aux pilotes et aux filles cascadeuses !

Clôture du show par la démonstration en vol du Rafale Solo Display ! Partis de la base aérienne 110 de Creil (la piste en herbe de Meaux-Esbly ne peux le recevoir) mais Tao, alias le Capitaine Benoît Planche, le pilote et toute l’équipe étaient présent toute l’après midi avant leur départ pour Creil.

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Le meeting fût une belle réussite.
Beaucoup de monde, un beau plateau tant statique que en vol.

Retour à la photo … ;)

Site web de l’organisateur

[Retex] 70ème anniversaire de l’ET 2/64 Anjou sur la BA105 d’Evreux

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Vendredi 27 juin 2014

Le Briard quitte sa région le temps d’un instant pour aller à la rencontre d’Évreux et aller rechercher, un peu, ses origines angevines …

C’est sur la base aérienne 105 d’Évreux que les escadrons de transports 1/64 Bearn et 2/64 Anjou vont fêter leur 70ème anniversaire.
Cette manifestation est organisée pour les militaires de l’armée de l’air ainsi que leur famille.
De plus, ce jour commémore les 60 ans de l’opération Castor en Indochine, les 50 ans du premier vol du Transall et du jumelage de l’Anjou avec la ville d’Angers, et les 30 ans du Transall-NG à Evreux. Rien que cela !

Cette journée, une vingtaine de spotters a pu la vivre. Je me suis inscrit via leur page Facebook.

Avant de participer à cet événement unique j’ai commandé deux patchs relatif à ce moment qui ont rapidement orné mon Maxpedition Sitka !

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Bien arrivé au niveau de l’entrée de la BA 105 par la gendarmerie de l’air après deux heures de route. Contrôle des identités puis la dizaine de véhicules partent en convoi jusqu’à la zone vie. Nous prenons place en bus qui nous emmène sur la Marguerite où sera présenté le Transall C160 avec une livrée spéciale. Tout cela n’aura pas eu lieu sans le travail du Major qui nous a accueillis (je ne me souviens plus de son nom…), spotter lui aussi. Il nous présente l’organisation de cet événement.

Arrivé sur zone, nous avons la vue sur ce magnifique Transall C160 R89 bi-color. D’un côté une livrée "Anjou" de l’autre une livrée "Bearn". J’ai pris beaucoup de plaisir à photographier cet unique exemplaire de Transall avec cette livrée.

Commençons par le côté Anjou :
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Celle du Bearn n’est pas mal non plus !
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Le temps de prendre quelques photos de patchs orné sur les uniformes tant de pilotes que pistards …
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Nous avons eu la chance de voir en vol un superbe Nord 2501 Noratlas que j’ai ensuite pu visiter, la fameuse Grise !
Site du http://noratlas-de-provence.com/

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Puis qu’un Embraer EMB 121 Xingu.
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Un Junker Ju-52 et DC-3 Dakota nous ont aussi honoré d’un vol majestueux !

Bien entendu, la pluie s’est invité à la fête !

La fête pour les spotters est terminée … Place à celle des familles, plus intimistes…

Je remercie vivement le Major sans qui je n’aurais pu participer. Merci pour cette journée inoubliable.

Un bel article de Jean Dominique Merchet annonce l’événement.

 

Escadron Transport Anjou

Anjou Feu !

Feu d’artifice Cerneux 2014

Ce 13 juillet 2014 n’est pas seulement la victoire de L’Allemagne sur l’Argentine lors de finale de la coupe du monde au Brésil,  c’est aussi le traditionnel feu d’artifice de notre commune Cerneux.
Cette année, l’association l’amicale Cernoise à organisé un repas champêtre ainsi que la diffusion sur un écran géant de la finale de la coupe du monde 2014. S’en est suivi le feux d’artifice organisé par la mairie.
Beaucoup de monde, temps qui a permis de tirer le feu malgré une grosse averse quelque temps auparavant.
Je n’ai pu capter que quelque clichés … Il va falloir que je fasse mieux car je n’ai pas retranscrit correctement la beauté du show.

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Les lueurs du temps – 2014

Comme chaque années la ville de Provins organise le temps d’une soirée une veillée en ville haute où les rues sont éclairées à la force des bougies.
Celles ci sont posées au sol, sur les devantures de portes et fenêtres à environ tous les mètres !

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La Tour César n’échappe pas à cette somptueuse et multiple éclairage.

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Des spectacles de cracheurs et manipulateurs de feux jonchent le parcours de la ville haute.

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Ce fût un beau spectacle pour les adultes et enfants !

La chasse aux oeufs à Cerneux

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Aujourd’hui dans notre petite bourgade de la brie, Cerneux, ville de l’amour, était organisé une chasse aux oeufs pour le lundi de Pâques.

Cet événement est a priori impulsé par la communauté de communes du Provinois, puisque nous avions reçu jeudi dernier un prospectus trois feuillets indiquant pour un certain nombre de communes les festivités !

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Bon comme d’habitude, je suis toujours un peu gêné par les délais de prévenance des activités communales. Chaque famille a un programme chargé, un planning remplis et parfois il est difficile de concilier les activités communales avec d’autre activités. Savoir le jeudi soir pour le lundi de pâques qu’une chasse aux oeufs serait organisée… c’est juste… Je comprends la désaffection de certaines familles a participer aux événements, sans de dates arrêtés.

Quoi qu’il en soit, nous avions été accueillis par un magnifique soleil radieux malgré un froid de canard pour un premier avril. Devant la salle des fêtes, des oeufs attendaient sagement, dans l’herbe, la meute de bambins venus les rechercher !

Le moment était sympa, les enfants nombreux ont pu partir conquérir le terrain à la recherche des oeufs ! Leur nombre (12 par enfants) était suffisant et Véronique a prévue des boîtes pour aider les enfants à stocker les oeufs. Toujours en terme d’organisation, du café était préparé pour les adultes, bienvenue part ce froid !

Les enfants ont apprécié ce moment festif et chocolaté ;)

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La Brie, ce n’est pas que le désert de Gobi

Enfin, notre nouvelle voiture pour sillonner la Brie

Enfin, nous avons trouvé, nous le pensons une bonne occasion. 1 400 km, garantie trois ans, cette dacia sandero de décembre 2012.

Aujourd’hui nous avons fait plus de deux cent kilomètres avec.
Bon il faut bien dire qu’elle est en rodage…
Alors l’autoroute, limitée à 130 km/h, ça tombe bien, je ne suis pas convaincu d’avoir atteint cette vitesse ! J’ai maintenu sans problème le 110 – 120 mais guere plus. Elle est en rodage je vous l’ai dis !
Sinon, sur les départementales, c’est très bien (même en rodage) je pense qu’elle sera parfaite pour les trajet maison boulot pour madame ou moi même lorsque je ne prendrais pas la moto.
C’est rigolo la fonction qui indique quand il faut monter et descendre les vitesses. Marant, enfin pas tant que cela, pour la voiture, il faut passer en cinquième à… 70km/h… Elle ne m’a jamais indiquée de descendre une vitesse !

L’insonorisation n’est pas top top mais lorsque j’aurais compris le fonctionnement de l’autoradio, cela ira mieux !
Enfin l’habitabilité est bien là. Les deux sièges auto installé, on peut encore embarquer un grand enfant ou un adulte de petit gabarit tel que moi. Le coffre est relativement grand pour sa catégorie.

Pour le prix d’une moto, casiment deux fois moins cher qu’un autre véhicule avec le même moteur (exemple clio, 206…) avec plus d’espace intérieur, que demander de plus ? Alors c’est vrai qu’elle est chiche en équipement… Quoique que…. En terme de sécurité il y a tout (Airbag latéraux et frontal avant tête-thorax, un passager desactivable à l’avant, ESP, l’ABS- AFU, isofix, feux de jour…). Pour le confort… Et ben il y a ce qu’il faut aussi (autoradio, ouverture centralisée des portes, de nombreux rangement, degivrages arrière, air conditionné manuel…) et surtout le nécessaire en virant le superflu. Au moins cela permet d’être concentré sur la conduite ! Voilà, il me reste à madame et moi de la prendre en main.

Je suis largement moins "excité" que pour la moto (Ba oui c’est autre chose, je vous parle de l’utile actuellement) cependant j’avoue être conquis par cette petite auto !

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La Brie, ce n’est pas que le désert de Gobi

Vote pour achat d’une voiture

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Une fois n’est pas coutume, mais nous avons notre Megane de 250000 km qui nous a lâché. Turbo et moteur HS.

Nous devons rapidement nous équiper d’un nouveau véhicule.

Nous avons deux choix pour un.prix identique  :

Voiture 1 : Daccia Sandero Stepway / 90cv diesel /2 000 km / 1ere mise circulation déc 2012 / garantie 3 ans ou 100000 km / rouge

Voiture 2 : Peugeot 207 sw 1,6 hdi 92 FAP ACTIVE / 92 cv diesel / 12 700 km / 1ère mise circulation mars 2011 / garantie 12 mois /grise

La Peugeot a un peu plus d’options "confort" (dont on peux se passer), la Sandero à bcp moins d’électronique (moins de pannes ??)

Nous sollicitons votre avis…
Que feriez vous ?

Cette voiture sera la seconde voiture, le Gd Scenic restant la familliale. Elle m’emmenera au travail (100 km A/R) quand je ne pourrais pas prendre la moto, devra "assurer" si la voiture familliale a un pépin…

Merci de m’indiquer votre choix, vos avis !!!!

Elle sillonnera la Brie !